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摘要： 预算五千，玩四天，两个人去哪旅游合适？5000能去哪里旅游？想买一辆长途旅行自行车，预算5000左右，大家有什么推荐？预算5000元，有哪些小众的旅游景点？预算五千，玩四天，两个人...

1. 预算五千，玩四天，两个人去哪旅游合适？
2. 5000能去哪里旅游？
3. 想买一辆长途旅行自行车，预算5000左右，大家有什么推荐？
4. 预算5000元，有哪些小众的旅游景点？

预算五千，玩四天，两个人去哪旅游合适？

可以到青海参加我们的房车自驾游，前几天刚刚组织了一次，两台房车七个人，走的是青海甘肃大环线，全长2700公里用了7天的时间，一帮人吃住都在车上，沿途停靠在很多自然不收费的景点，吃着大家一起做的美食，这种感觉是传统跟团游不一样的。

房车自驾游出行，最大的优势就是随走随停，还可以省下不少吃饭和住宿的钱。

5000能去哪里旅游？

5000块钱也可以去很多地方旅游了。在国内5000块钱已经可以跨省旅游一个星期以上。甚至还可以去到东南亚进行旅游。所以现在很多人才喜欢旅游，因为旅游成本并不高。

5000元可以选择国内一些经济实惠的旅游目的地，比如丽江、西双版纳、张家界等，这些地方风景优美，游客亲近自然，生活费用较低，可以体验不同地域的文化和风俗，领略不同地方的旅游风情，同时也能节约一些开支，将5000元充分利用。

此外，也可以选择一些周边城市或者小众景点进行自由行，比如青岛、厦门、黄山等，可以根据个人喜好进行合理的规划，让旅行变得更有意义。

想买一辆长途旅行自行车，预算5000左右，大家有什么推荐？

我跟你的想法一样，也是准备买一台车子做长途骑行用。我年纪已经66了，就要考虑自身的体力身体情况了，所以我就买了一辆可折叠的电助力自行车。这辆车在纯电力驱动的情况下，据说可以跑180公里，在助力骑行的情况下可以跑360公里，我用其中一块电池（一共装两块电池）试跑了一下，结果表上显示160公里就没电了，当然骑行的时候，纯电骑行用了这160公里的3/5，助力用了2/5。还有一个情况是表上显示160公里，电还没有完全用完。但是这160公里的仪表显示，在实际路上应该只在130公里左右。如果两块电池加上的话，那么其***用助力骑型，应该说是跑250公里以上没有什么问题，人也不是那么很累。这个自行车在没有电的情况下就是纯人工骑，那么它有一个禧玛诺21速变速系统，踩起来也跟一般的 山地车差不多一样用力就够了。我是买的24圈的可折叠的车子。为啥要买这个型号呢？主要是折叠后可以把它放进口袋里提在手上，便于出门乘车，船，飞机旅行。但实际上两个电池加上车子本身放在口袋里就有30来公斤重了，所以提起来还是很沉的。我觉得骑车旅行不要把自己搞得太累，主要是去享受旅行的乐趣，搞得太劳累了，就有点得不偿失了。我除了这辆车以外，再加上随车的其他附属旅行设备，应该不超过4800元。

我凭经验告诉你，跑长途的山地车1500左右的中等配置，钢架子。然后配上后托架，头盔，简单修车工具，备胎和打气筒就可以了。其它的花里花俏的装备千万不能买，码表都不能装，能轻一点是一点。骑长途带的东西越少越好。那些玩短途的装备就是为了显摆，跑长途根本没用，像手电都没用，骑长途一般是早上7点开始骑，下午4点最好停车找住的地方。速度控制在20公里以内。每天骑100公里左右。这是我的骑行经验。现在的铝合金和碳纤维架子根本不敢跑长途。

我曾经骑行过国内几条长线，如青藏线20天、红军二万五千里长征65天、环海南10天，青海湖大环线11天，以及北疆行8天，独库行5天等，我根据我的骑行经历来回答这个问题。

骑长途的自行车，首先要选择结实、牢固、安全的自行车。骑行是一种心情愉悦的享受，有了安全感才可以享受沿途民俗风情，文化传统、美食小吃等。如果自行车不安全，不结实、不牢固，那么只要出事，所有这些享受都无从谈起。

我和我的“战车”在湘江边的界道镇

其实，关于自行车的安全，我们一定要相信“一分钱的一分货”这个真理。这道理如同几十万的宝马与几万块钱的奇瑞、QQ一样，区别是很大的，安全感也是不大不一样。

或许你也听说过环法自行车拉力赛上，价格十几万、几十万的自行车吧，这些一个最显著的特点就是安全，就算是自行车出了点事故，很少伤及骑手的安全。

其次才是轻便。大家都知道飞机为什么飞那么高、那么快？***为什么可以搭载那么多飞机、人员及其他装备？其中一个最重要的原因就是使用的轻质钢材。在飞机、***上，只要能够使用轻质材料的地方全是轻质铝材，如果换做其他钢材，或许坚固程度够了，但是相应的重量也增加了，这样就不能搭载更多的其他武器和装备、人员了。

我和我的“战车”在红军长征路上的道县镜内

自行车与飞机、***也一个道理，特别是骑长线的自行车，必须轻便，只有轻便了，在骑行中才有享受和快乐可言，如果整天累的跟牛拉车一样，有什么快乐可言？

还有一个明显的例子就是公路车为什么比山地车速度快？不就是公路车在整车重量上比山地车轻吗？

目前市场上的轻质自行车架主要以碳纤为主，当然，还有其他高档铝合金车架，如闪电、催克等。

最后是速度。一辆好的自行车，一定要有足够的速度，不但坡度小的路上有一定的速度，就是上坡也应该有一定的速度，这就取决于自行车的轮组。

我和我的“战车”在四川两河口镇

骑行老式自行车，只有一个制动大盘带动飞轮转动，所以它只有一个速度。上坡、下坡也不能调整速度。但是，好的自行车使用的是轮组，可以调整速度，可以有12速、24速、30速等，并且为了省力，可以根据不同的路况和坡度调换不同的挡位（速度）这样，可以调换多个速度的自行车肯定要比只有一个速度的自行车骑着舒服。目前我使用的指拨、前后拨都是XT系列。

还是环法自行车赛，其赛程也有上坡、山路等，为什么骑手都骑行得那么快？关键就是骑手们的轮组非常科学、高效，致使调换速度快捷。

我和我的“战车”已经翻越雪山，在四川达维镇

我2019年4月份骑行红军二万五千里路时，骑行的是赫速牌自行车，价格8000左右。我们同行的骑友有五个，我们将各自的自行车托运到江西瑞金市，自从江西瑞金市出发后，我根本就没有要修车的意识。骑行几天、十几天下来，我的自行车没有出现一点问题，而那几个骑友，基本上都是白天修车，下午就要找车行修车。而在后面的云南山地、贵州山地以及翻越夹金山时，车子出问题了维修不了，有时候只有可怜r的在路边找一点废旧铁丝捆绑总凑合，有时候没有铁丝时，就用绳子捆一下凑各，总之，一路上吃尽了苦头。

工欲善其事，必先利其器。一辆价格5000左右的自行车，属于一般自行车，建议再增加一点费用，买一辆闪电、催克或赫速牌自行车，使你的长途骑行更加安全、舒适。

我推荐你搞辆旅行车。中国的路，基本上强度够了。我就是旅行车，负重四十公斤，翻越秦岭也是小菜一碟，广元到九寨沟，三百五十五公里，步步高，小菜一碟。旅行车，大圈，很出路。

它是个折中。有山地和公路车两头的优势，特别适合中老年人骑长途。支架最好换成直立的那种，一个原则，一千五备一条内胎够用。五千以上的长途，至少三条，还有，最好备自己车子专用胎，买车时直接多买五条就对了，早晚的事。

这时侯最好配个茶色镜，夏季有焰，晃眼，往南基本上是一路小顶风。多是四级风。祝你骑行平安愉快！

普通山地车都可以跑长途，价位2000～3000，关键是要结实，特别是车架，后货架有必要加固处理。要知道跑长途随车行李可不少而且东西多了很重，前叉如觉得需要也装个货架，但东西不能太多。

我跑过川藏、青藏、南疆、甘肃、宁夏、内蒙用过两种车型，一种是捷安特旅行车，后架加了两根钢筋很结实，即使这样在南疆的若羌往青海格尔木市去时摔车了，后货架断裂只能用绳子绑扎后放少量物品，其余的背着继续前进，一路上很累很不舒服，到了一小镇才重新焊接。所以骑行最怕的就是摔车了。另一辆就是美利达的山地车，后架只放了一个包，什么帐篷睡袋等都没带，因为是在宁夏与内蒙地区骑行，有点不敢在外露营，并非治安问题啊，因走的是109国道要不了多久就会吃有住的。

其实说明白点，就是骑行长途买普通价位车，如果在路途中坏了就直接丢掉，到了某个城镇再买一辆也不心疼，毕竟价钱便宜。

预算5000元，有哪些小众的旅游景点？

其实国内小众的地方还是很多的，比如浙江就有很多画意般的江南小镇和古村，这里是临安，去过一次，就难以忘怀。。

临安始于西汉，自宋朝时建立县，繁衍至今，是个千年古都，以前称之为杭州临安府。

这里是典型的江南建筑风貌，古典而精致，江南建筑的新旧融合在一起，今年保护和翻新措施都[_a***_]到位，非常适合轻松旅行的游客来这里悠闲度***。而且商业化味道不算太重，也没有满街的义务商品，本地风土人情都比较淳朴，周围还有一些古村落，有百年银杏树，秋天的时候美轮美奂。

临安气候闲逸，四季分明，景点多样，除了古镇古村，还有中国著名的自然保护区天目山景区，也是浙江唯一加入国际生物圈保护区网络的自然风景区。而且是江南赫赫有名的宗教名山，史称三十四洞天的东汉张道陵修道场所就在这里。天目山东峰海拔1490米，西峰海拔1506米，景色奇骏，别有一番风景。

临安还有太湖源风景区，处于天目山南麓，也是太湖的主源头，所以称之为太湖源。风景地带长达十里的峡谷，景色盎然，有龙须壁、云碧潭、思源廊、千仞崖、神风谷、双龙潭、古佛院、百丈漈、仙人台、祭源坛等十几个景点，各种生态自然景观与九寨沟有相似之处，也被称之为小九寨沟。

我觉得如果是5000元的预算可以去相当多的地方！你不想去一些满大街都是义务小商品的地方，可以看一看古建筑！比如西安的古城墙、北京近郊的古北水镇、山西平遥古城、山东济南“趵突泉、大明湖、千佛山”还有烟台“蓬莱阁”都是一些景色优美的地方……

接下来我就给大家提供一下我去过地方的行程预算希望可以帮到你。

好比之前我们去西安的一个行程预算表：

还有山东济南行程预算表：

烟台蓬莱阁行程预算表：

大家晚上好，今天来回答这位读者朋友关于小众景点的问题。

我理解的“小众景点”，应该是那种景色独特，游客不多，商业化现象不严重的地方。其实这样的景点在我们身处的城市周边都有，你只要稍加留意就行。我个人以为，一次旅行，不能疲于奔命，能停留下来，能细心地去体验就是成功的。这里我向大家推荐一个地方，浙江余姚的四明山柿林村。

柿林村，顾名思义就是产柿子的地方，没错，柿林村确实被柿子树环抱，而且它盛产的柿子，不是北方那种又大又红的柿子，而是一种极精致的“吊钟柿子”，外形犹如吊钟，悬挂于柿子树的枝头上，而且柿子十分甜。这个时候去柿林村，正是柿子丰收的日子。

柿林村，位于余姚市大岚镇的东南部，距余姚城区约有近五十公里的山路。这个处于有着“第二庐山”美誉的四明山腹地的小山村，全村才不到三百家农户，却有着六百五十多年的村史，是个不折不扣的历史古村落。

柿林村有一句说法：“一村一姓一家人，一口古井饮一村”。就是全村的人基本都姓沈，村上有一口650年的古井，即使遇到大旱之年，井水也不会干枯，且一直是全村百姓的饮用水源。柿林村的位置恰巧建在山间的一块高地上，海拔有550米。村庄的周边均是高耸的山峰，伴有悬崖挺拔。站在山头望柿林村，整个村庄仿佛悬挂在山腰间，被山间茂密的树木遮天蔽日的掩盖住，只留出青瓦白墙，在树木的缝隙间若隐若现。

村里的房屋大多为山里的石块和木材搭建而成，街道也是铺就的鹅卵石。由于山村建在半山腰，即便下倾盆大雨，村里也不会积水，雨水转眼间就会沿着石子路，流淌到山脚下去。春季里，村民从山间挖来的春笋，吃不完的就在自家的院子里切成条状，腌制晒干；秋季里，当漫山遍野的“吊红”柿子成熟后，院子里便会堆满状如小***的柿子，柿子甘甜的气息，能让每个到访柿林村的人陶醉。

柿林村的边上，是“丹山赤水”景区，这里是道家“第九洞天”的所在地，悬崖上还留有宋徽宗亲笔御书的“丹山赤水洞天”六个字。到柿林村，顺便可以去景区游玩，沾沾道家的仙气。

柿林村上有民宿，喜欢的可以在民宿住一晚，不过最好在网上提前预约。村上的村民开有不少农家乐，用餐十分方便，且基本能吃到不少山里的野货。要是你做动车到余姚，再转到四明山的班车，加上住宿吃饭，每人不会超过2000元。

希望我的回答能帮到你。