国外自驾游攻略 多少钱一天,国外自驾游攻略 多少钱一天啊
自驾游辛苦吗?
自驾游肯定辛苦啊!但像我这种喜欢自讨苦吃,又擅于苦中作乐,还记吃不记打的人来说,自驾游的苦还是值得吃的!就以我那次青甘自驾游为例,说说怎么苦,怎么值吧!
2018年7月,我和肥妻受朋友之欺骗,开启青海之旅。在西宁等着我的是一辆开了十几年的小小型老爷车,和朋友一家三口!来都来了,那就出发吧,反正肥妻坐副驾,挤的只是道友三口,贫道全程三千多公里独自驾驶!
旅程苦乐甚多,挑几件重点说吧,那时大柴旦的翡翠湖刚红,路还没修好,从大路转小路,颠簸了大半小时才到翡翠湖门口,我和肥妻还好,但朋友三口就苦不堪言了,大半小时就要下车两次!不过翡翠湖的景色确实惊艳,让人震撼愉悦,朋友游玩后向我竖起大拇指,说来对地方了!我暗自偷笑,他们可能忘了还要颠簸半小时出去,果然,一上车,他们的脸就白了!
朋友为了要去格尔木走亲戚,一直在我耳边唱衰我心心念念的雅丹魔鬼城,劝我去格尔木看沙漠胡杨林,还骗我七月的青色胡杨,比金色胡杨更动人!误交损友的我改道几百公里,累得我腰酸背疼,陪他走完亲戚后,去到胡杨林保护区门口一看,竟然不开放!不要说金色绿色,连影子都看不到,气得我几乎要躺地下哭,好在亲戚给力,指了条小路,开到尽头后,人可以钻篱笆洞进去,我马上破涕为笑,拉着他们,有洞齐齐钻!
格尔木出来后,又要改道刚察县去甘肃张掖,因为那里有他们说全清海最好吃的手抓羊肉,好吃的我被抓住了弱点,只好乖乖就范!那段路足足开了一天,其实青海封闭高速挺好的,路宽、没车、沿途风景好,可以开开停停看看玩玩,硬撑着也不算累,但最最可恶的是我一边打起精神开车,朋友却一边打呼噜,鼾声震天,此起彼伏!好不容易去到刚察,他精神饱满的大口吃羊肉,可怜我拿羊肉的手都是在颤抖的,还好,这盘我吃过最好吃的羊肉,瞬间就抚平了我所有的疲惫和不满!
这人生本来就像一场旅程,无论是自驾游还是跟团游,再豪华的旅游也免不了辛苦,但如果沿途有美景,有美食,更有爱人和快乐相伴,就什么都可以接受了!
辛苦,肯定辛苦。但是领略了风情,增长了知识;当被风味美食,撑得肚皮溜圆的时候,哈哈😊!一切都是值得的。
喜欢自驾,闲暇之时喜欢四处溜溜。
京城出发,一路沿海南下。本来路上有许多风景,可是路上雾霾。连车窗都不敢开,路上没停,一站到了泰山。
真是累,找了个宾馆。七十元,包空调。美美哒!休息,爬泰山。
泰山就不用多说了,不过我发现一个怪事。一路开来,油加了不少,什么这化,哪油的。基本八块左右,可是一进泰安,哈哈😊!齐鲁石化,竟然五块六。我的乖乖,咋这么便宜。
啥也不说了,只能竖大拇哥了!哈哈😊!
泰山游完去徐州,历来兵家必争之地。人杰地灵,风景如画。
下一站南京,找了几家宾馆。不是太贵,就是没停车场。出门在外,能省就省吧!咱家没矿。
功夫不负有心人,最后在师大附近找了个宾馆。一百三十元,不错,还有个小院。
南京太美了,特别是各种小吃。让我这吃货,大饱口福。
接下来,绍兴—横店—温州—宁德—福州—莆田—霞浦—湄洲岛—南日岛—泉州—厦门。
其中在绍兴租了个民宿,修整了一个来月,千年古城,吴越之地。美美哒!周游一番。
在泉州住了二个来月,泉州太好了。不愧为海上丝绸之路第一站,正如白岩松说过的,泉州:一生必去的一座城市。
自驾是辛苦的,往往被各个地方的文化和美食冲淡了。特色地方美食,只有在当地,才有他的味道。说真的,时代发展,科技进步。想吃什么,拿起手机,解决了。哈哈😊!有些真解决不了,离开哪方水土,真没那个味!
7年前,儿子考上大学,寒暑假,我和老公开始自驾出游,在全国各地,到处走走转转。
自驾游,确实很辛苦,特别是我,虽然有驾照,但是老公依然不放心我开车,基本上是他一个人开一天,所以确实很累人。
好在我们不是太赶时间,也没有太多的***,走哪算哪,累了就歇。
几年下来,全国各地,东西南北,基本上都去过了,西藏,老公去过三次,儿子高中时,老公一个人暑***自驾去过一次,第二次,陪他父亲去的,那次,送老婆婆去新疆,帮老公的二弟带小孩,老公带他老爸去的***,第三次,儿子读大学,我和老公一起去的。
这几年,由于疫情,出门没有那么方便,也不怎么自驾,一般条件允许,我们大多选择背包出行。
一方面,感觉自驾太浪费时间,大多地方都去过了,另一方面,自驾真的很累人。
现在,寒暑***,我们一般选好一个地方,直接坐飞机过去,在当地小住一段时间,逛逛街道,看看当地的人文,吃吃美食。
不想待了,然后去别的城市,感觉这样也很方便,又能节省时间,很不错的选择。
港澳台,我们也是利用寒假去的,感觉很不错。
出国,也就去了几个国家,新马泰,俄罗斯,日本,本打算去欧洲转转,现在看来,是出不去了。
我们每个人,年轻时,都应该努力读书,这样,才有更多的选择机会,积累更多的财富。
当我们年龄大了,可以和爱的人一起,去想去的地方,享受生活。
人生,并没有想象中那么漫长,愿你我,爱生活,爱自己,认真努力,不枉此生。
不辛苦啊,在路上两个月了,在车上睡偶尔自已煮些简单吃的,景色好的话就多停留几天,慢慢逛够耍好,又才慢慢出发,每天走几十一百公里,也不着急,到了下午四五点合适就驻车,在大学城或美食街寻找不同的美食,体验不同的当地特色。
记得当时在贵阳玩了四天,把车停在火车站附近的免费停车场,每天坐公交车去市中心景点玩,把贵阳逛了个遍,好吃的挨个吃一遍,真的是太安逸了。自驾游出行最大的优点是,想玩就玩,想停就停比较自由,经常在景点遇见跟团游的旅客呼啦来又呼啦而去,有些景点也没去,就感觉到自驾游的优势真不是一点点的好,喜欢自驾游,在路上的感觉真的太安逸了,大家一起出发分享在路上的感觉!谢谢阅读
自驾游辛不辛苦是出行者自己掌握的,你每天一定跑8~12个小时不但辛苦还看不了风景耍不了地方,我自驾游已6年,每年有三至4次长途自驾游,每次一月左右,几乎跑完了中国各地和东南亚,这次我们四个都会开车的从小一起长大的朋友自驾游华东南七省,安排行程六千公里,行程40天,不走高速,平均每天不到两百公里,好景好地方场地允许还住车顶帐篷与车内,大多数时间自己做饭吃,大家感觉会辛苦吗?是比在家打牌.带孩子.喝茶还轻松快活的事了。
旅游大神能推荐一本自驾游攻略书籍吗?
《孤独星球》是世界最大的私人旅行指南出版商,由托尼·惠勒和莫琳·惠勒1***2年在澳大利亚维多利亚州墨尔本西郊的富兹克雷区创立。在伦敦、[_a***_]、新德里和北京设有办公室,其旅行指南就称为《孤独星球》系列,历史相当悠久,是第一个针对背包客撰写的旅行系列丛书,受到背包客及其他低开销旅游者广大的推崇。[1]
《孤独星球》共拥有五百多名员工和三百五十多位签约旅行作者,一共出版了650个主题,在全球200个国家和地区销售,年销售量达700万册,约占全球英文旅行指南销售量四分之一。2007年英国广播公司以1.43亿美元收购其75%股份,2011年又以6700万美元收购了余下25%股份,2013年英国广播公司以7700万美元出售给美国NC2传媒公司。[2]
《孤独星球》2006年首次进入中国市场,由生活·读书·新知三联书店出版发行,2012年8月在中国发行了杂志系列,由福建海峡书局出版有限公司引进。2013年6月图书指南更换为中国地图出版社发行,截止2017年3月共出版了21本中国旅行指南系列,79本国际旅行指南系列,17本IN全彩旅行指南系列,9本自驾旅行指南系列,14本旅行读物系列指南。
刘项生来不读书,百无一用是书生。
如果自驾游旅游还需要读一本书的话。我读完肯定要变成书呆子了。👨🎓
带上多助户外电源,自驾游一路不停电,随时随地可做饭,边用边充真方便。
下面我回答你提的问题,
“中国自驾游2020版”这本书连续10年热销,145条全国精选自驾游线路详解,180幅专业地图,车行天下,爸爸去哪儿自驾参考,自驾出游、GPS、导航标配地图工具书,自驾达人倾力打造。
还有一种出行方式:每次出行在网上查阅,或则在头条提问:你要去哪里,怎样走?我们会按你提的问题,帮助你制定合理的行程路线,请相信我们,头条上这么多作者一定能帮到你。
目前手机各个APP都不错,如果推荐书籍的话,推荐《中国自驾游地图集》,因为每年都会更新。
《中国自驾游地图集》是一本驾车出游的实用图书。该书精选的145条自驾车线路全部为作者团队亲身驾车。***集第一手资料后进行精心地编写。除介绍旅游目的地外,还特别注重为读者提供实用的自驾旅行信息,例如驾车的里程、加油提示、路况提示,美食提示、住宿提示等。该书配有180幅详细到乡、镇级道路的专业公路网行车地图、134幅主要城市地图和80多幅城市过境导向图,全面更新国家高速公路和各省高速公路编号、名称及里程数。
我是@纽村英子姐 ,推荐《孤独星球》(Longly planet)出版的旅行攻略书籍.里边的内容描述的非常全面,包括交通,景点,美食,人文,住宿,商店~~ 你想知道的都在里边.要注意出版年份,有些年份老的 可能已经没有时效性了
按照语言分类,出版社出版了不同语言的书籍,根据需要选择(中文,英文,法语,德语~~)
按照中内外区域分:有世界任何国家的,也有我们中国每个省市的,超级详细
按照出版种类分:有杂志版(每期分享的内容不固定)也有书籍版(根据地域区分)
希望我的回复有帮助,旅途愉快
***自驾游费用要多少?
今年10月两人从襄阳自驾到拉萨,襄阳到成都高速1100公里;成都到***,318国道,2100公里;***到格尔木,109国道,1200公里;格尔木到西安高速1630公里;西安回襄阳高速458公里。来回总共约6488公里。川进青出。
具体花费没细算过,不过吃住和烧油都能大概算一下,可以得出一个最低标准。
吃,每人每天最低在60块左右,不算好的,只是填饱肚子,但也不是太差。
住,酒店、宾馆的话小长***的话很贵,200块还是不带独立卫生间的标间。所以后面住的青旅,很便宜,还能结交路上的朋友,聊天,很热闹,该有的都有,喜欢那种氛围。平时大概也就在40块一张床,小长***贵个二三十块。
行,就是油钱和过路费,这个网上直接可以查的到,从出发地算起,根据车百公里油耗都可以算出来。但进入藏区后油价要贵不少,我们去时92的八块多,所以油价就全程按8块来算,肯定会有富裕的,可以拿来备用,卖纪念品或者吃东西。
高速除外,根据精力来,我是1100公里的高速跑了15个小时,路上休息了四个小时,318的话平均一天跑个四百多公里左右最好,因为该停的停,不会太赶也不慢,最主要的是人还不会太累,毕竟是出门玩。从襄阳到成都在服务区休息了4个小时左右,因为是半夜出发的第二天下午到的,算1天。在成都玩了1天,到***总共用了8天。在***玩了三天,回来从***到格尔木用了4天,格尔木到西安2天,西安到襄阳1天。总共16天。高速都是两个人换着开,比较快。
两个人算上所有的费用包括买的特产,景区的门票什么乱七八糟的差不多在15000。这只是个大概,没刻意去省,但不赶在小长***,省省花的话也能省一些。因为多少花费取决于你的方式方法,路上遇到一个山东骑摩托的,十一假期直接从山东到***,然后把摩托车寄回去。相比来说时间赶一些,路上的花费也少一些。看你想怎么玩了。这一趟我感觉不是很累,但还是有地方没去,比如稻城亚丁什么的需要走个几百公里的地方都没去。不过第一次去也不可能一次都走遍。所以如果时间充足的话那边很多地方可以玩,可以看。一次肯定是走不完的。
自驾的话需要注意的地方就是走之前的车辆检查和保养,易损件最好能备一个,那边有些地方修车不方便,配件还要从别的地方发,耽误时间还多花钱,在路上换了条皮带花了400。备胎的话最好是全尺寸的,最好是越野车,小车去肯定是会拖底盘的,我的老天籁排气被拖断了,也是有没好好爱惜的原因。不心疼的话肯定能到。05年的车都到了,何况别的车。路没有想象的那么差。带好墨镜,下午的时候绝对用得上。氧气什么的没必要,因为一路的观景台大都有卖。感冒药一定要带,预防感冒在高原很有必要。厚衣服带几件,温差真的大。那边最好不要11月以后去,因为路比较险还有雪。别的好像也没什么,因为我就是带了几件衣服和感冒药就出门了。但准备充足肯定是好的。车不出问题别的我感觉都是小事。还有就是驾驶证,行驶证,身份证,那边检查站还是很多的,禁止携带***。对了,***杆,多充电宝什么得必须有。如果有的话,好的相机整一个。路上景色很美。
仅供参考。
2017年8月16日~28日,8个人,两辆车,一辆霸道4.0,一辆陆巡4.0。石家庄出发,川进青出,回到石家庄。13天,每人4900元。没有考虑节省费用,全程住快捷酒店,除了早饭,基本顿顿是八菜一汤,顿顿喝点白酒(在***喝的啤酒)。
第1天,石家庄——汉中。晚餐,汉中的泡姜鸡超级好吃。
第2天,汉中——成都,游锦里,吃小吃,晚餐正宗成都火锅,辣到爽。
第3天,成都——雅江。
第4天,雅江——芒康县如美镇竹卡村。
第5天,竹卡村——波密。晚餐,菌汤石锅鸡,鲜美。
第6天,波密——墨脱(墨脱大门票检票处)——波密,午餐在墨脱继续吃石锅鸡。
第7天,波密——林芝——***。
第8天,***——纳木错——***。
第9天,***市内,上午布达拉宫,八廓街,大昭寺。下午色拉寺看辩经。
第10天,***——格尔木,晚餐烤全羊。
第11天,格尔木——西宁。
第12天,西宁——西安。
第13天,西安——石家庄。
作为曾经带着一家三口自驾***的车友,也一直保持着记账的习惯,谈一下我的旅行费用支出经验。
我是2015年7月从广州自驾走川藏南线进藏,青藏线出藏,后面回了一趟湖南老家,所以,实际旅程时间约20天。
自己的开支情况
住宿的开支:全程住的大部分是经济型酒店或客栈,100到500多不等,平均300左右吧,总支出5300元。
交通支出:2.7排量的两驱汉兰达,全程平均油耗大概9个油左右,油费+过路费合计8300元。
餐饮支出:因为是和车友一起组队进藏,一大半的时间会是一起拼桌吃饭,相对比较省钱,合计支出4700元。
门票支出:因为暑***是布达拉宫的旺季,门票价格被炒到800元以上,没舍得去,羊卓雍措也没有买票上观景台,其他的门票支出一家三口2000元左右。
合计支出:2W多一点。
关于自驾进藏的费用问题,因为每个人出发的城市不同,不好统一标准,我只能***定从成都出发,走川藏南线进藏,青藏线出***的传统路线,绕一圈回到成都,来估算大致的费用。
***定的自驾路线如下:成都——国道318川藏南线——***——珠峰、羊卓雍措、纳木错——***——国道109青藏线——格尔木——青海湖——甘南——若尔盖——成都。这条经典环线涵盖了川西、***、青海、甘南的主要景区,景色优美,令人回味无穷。费用分拆估算大致如下。一、交通费用
1、油费:成都——***的距离约2100公里左右,***去珠峰、羊卓雍措、纳木错的来回里程合计约1800公里,加上***市内的行程算100公里,***——格尔木——青海湖的行程约1900公里,青海湖——西宁——甘南——若尔盖——成都的行程约1200公里,上述里程合计7100公里左右,以一般的车辆百公里油耗10升计算,710升92的汽油,藏区的油价一般会贵10-20%左右,平均按8元每升吧,油费5600元。很多人觉得高原地区的油耗会高一些,但以我的经验来看,实际上和平原差别不大,尤其青藏线上道路平坦,最后200公里一直是一个长下坡,甚至能跑出超低油耗出来,所以总体来说,和你平时开车的油耗差不不会明显。2、过路费:我当年走川藏线的时候还没有通高速,所以这一段没有交费,包括现在已经通车的成都到雅安的高速,算50元吧,林芝到***的林拉高速免费,然后格尔木——青海湖的路线是半封闭高速,分成很多段收费,合计收费220元,青海湖——甘南——若尔盖——成都的路段收费公路不太多,合计不会超过300元,所以过路费的部分6、700元左右,在交通费用中占很小的比例。总计来看,交通费用成本6000出头,主要是汽油费,取决于开什么车,平时的油耗水平是多少。这个行程一般在16天左右可以比较轻松的完成。二、餐饮成本
以我们家为例,一家三口,因为是跟朋友一起组队出行,每次吃饭基本上都是聚餐,一顿饭下来一家的分摊费用在50-70元左右,有鱼有肉有火锅有青菜的,吃的还可以,一天的吃饭、水果、零食的支出不会超过200元。按16天计算的话,不超过3500元的餐饮支出吧,如果是一家人独自出行的话,建议预算调高30%左右,按4500元估算。三、住宿成本
一般川藏线和***的客栈、普通酒店在旺季的房费为200-400元的价格水平,淡季会便宜一些,平均按300元的标准吧,15天的住宿支出预算4500元。四、门票成本
一路上的景点很多,不好一一列举,以16天的行程来估算,每个人的门票费用支出建议预算1500-2000元,足够把包括布达拉宫、珠峰大本营、纳木错等主要景点都游览到了,不过旅游旺季的时候布达拉宫的门票会被炒的很高,200元的票实际上要渠道600-800的水平,这个要有充足的心理准备。五、路途物资成本
这一块主要是一些路途用品、药品、汽车备件等的支出,不超过1000元吧。
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